Młotek ślizgowy 6 kg do usuwania wgnieceń w karoserii z Hakiem

Młotek ślizgowy 6 kg do usuwania wgnieceń w karoserii z Hakiem

Cena: 194.00

Wysyłka w ciągu: 24 godziny

Cena przesyłki:

🔨 Młotek ślizgowy BITUXX 6 kg - siła, która naprawia to, co inni uznali za stracone

Wgniecenie w błotniku, wgięty próg, zapadnięty panel drzwi? Młotek ślizgowy BITUXX to narzędzie, które warsztaty samochodowe i lakiernicze wybierają, gdy potrzebna jest skuteczna, kontrolowana siła uderzenia - bez młotka, dłuta i ryzyka porysowania lakieru.

Solidna konstrukcja ze stali narzędziowej i masa robocza 6 kg pozwalają wygenerować uderzenie o sile do 11 ton, wystarczające do wyciągnięcia wgnieceń zarówno w autach osobowych, jak i pojazdach ciężarowych. Dołączony hak uniwersalny rozszerza zastosowanie narzędzia - sprawdzi się nie tylko przy karoserii, ale i przy demontażu łożysk, tulei czy innych elementów wymagających ściągania na ślizgu.

Parametry:

Siła uderzenia do 11 T - wystarczająca do usuwania nawet głębokich wgnieceń w karoserii, bez konieczności demontażu panelu
Waga robocza 6 kg - odpowiednia masa, by generować realną siłę, ale wciąż wygodna do pracy jedną ręką przy dłuższych sesjach
Uniwersalny gwint M20 x 1,5 - standard zgodny z większością akcesoriów i końcówek dostępnych na rynku, łatwo rozbudować zestaw w przyszłości
Stal narzędziowa - odporność na odkształcenia i pęknięcia nawet przy regularnym, intensywnym użytkowaniu warsztatowym
Długość 66 cm / średnica 8 cm - optymalna geometria dająca kontrolę nad zamachem i precyzję uderzenia
Hak uniwersalny w zestawie - od razu gotowy do pracy, bez dokupywania końcówek
Zastosowanie osobowe i ciężarowe - jeden zestaw pokrywa pełen zakres typowych zleceń warsztatowych

Waga: 6kg,
Siła uderzenia: do 11 T,
Złącze: M20 x 1,5,
Materiał: stal,
Długość: 66 cm,
Średnica: 8 cm.

Czy młotek pasuje do aut ciężarowych?

Tak, siła uderzenia do 11 ton pozwala na pracę zarówno przy autach osobowych, jak i cięższych pojazdach.

Czy w zestawie jest tylko hak, czy też inne końcówki?

W zestawie znajduje się jeden uniwersalny hak, gotowy do większości typowych zastosowań.

Czy trzeba mieć doświadczenie, żeby z niego korzystać?

Obsługa jest intuicyjna, ale przy pierwszym użyciu warto zapoznać się z podstawami techniki pracy młotkiem ślizgowym, aby uniknąć uszkodzenia lakieru.

Oszczędzasz na warsztacie blacharskim - wiele drobnych i średnich wgnieceń naprawisz samodzielnie, bez wizyty u lakiernika
Jedno narzędzie, wiele zastosowań - karoseria, ale też łożyska, tuleje i inne elementy wymagające ściągania na ślizgu
Inwestycja na lata - prosta konstrukcja mechaniczna bez części zużywających się przy normalnym użytkowaniu
Gotowy zestaw od ręki - hak w komplecie, zero dodatkowych zakupów przed pierwszym użyciem
Praca bez ryzyka dla lakieru - kontrolowane uderzenie zamiast młotka i dłuta, mniejsze ryzyko uszkodzenia powierzchni